Спирачната система
Една от най-важните системи в автомобила е разбира се спирачната такава (делят си първото място с кормилната система, която ще разгледаме отделно).
От какво е съставена спирачната система?
В зависимост от модела автомобил се състои от различни детайли, но най-основните са:
Спирачен педал.
Осигурява налягането в спирачната помпа чрез натискането му.
Спирачна помпа (често наричана и главен цилиндър или главен спирачен цилиндър).
Това е едно или няколко бутала в цилиндър. При старите автомобили те са с един цилиндър и едно бутало, т. нар. еднокръгови спирачни системи, като те отдавна не се използват. В момента най-масовите са двукръговите помпи, в които реално има 2 бутала и 2 цилиндъра, като те са в един корпус. Има и модели с 4 кръга, но те са много рядко срещани.
Спирачна течност.
Често подценяван, но много важен елемент. Спирачната течност предава налягането по системата, като има функция да абсорбира влага, с цел да предпази от корозия елементите. Разбира се тя трябва да се сменя периодично.
Спирачни тръби.
Те са твърди тръби, стигащи до всяко колело.
Спирачни маркучи.
Те свързват спирачните тръби със спирачните апарати на колелата. Тяхната функция е да поемат движението на колелата – от окачването и от завиването.
Спирачни апарати.
Те осигуряват спирането, чрез триене върху накладките и спирачен диск или барабан (има изключения – диск-барабан, по-подробна информация ще откриете в отделна статия за спирачните апарати).
Накладки.
Те са фрикционните елементи, които с триенето в диска или барабана осигуряват спирането. Те са предвидени да са ”по-меки” от диска / барабана.
Спирачен диск / барабан.
Това е крайната част от системата, но само смислово. Те са много важен елемент, като с триенето на накладките в тях, самите те осигуряват спирането на колелата.
Все по-често се монтират и:
ABS.
Електромеханичен блок, който следи и предотвратява блокирането на колелото. Съставен е от датчици на колелата, електроника, която засича блокирането и механична част, която отпуска налягането към определено колело.
Спирачен усилвател.
Усилва налягането с цел подобряване на спирането.
Какви грижи изисква?
Периодични прегледи за теч по цялата система.
Периодична смяна на спирачната течност.
Преглед на състоянието на накладките и дисковете/барабаните.
Преглед на маншоните по цялата система.
Тестване и преглед на жилата на „ръчните спирачки”.
