Устройство на кормилната уредба
Кормилната уредба, като една от най-важните в автомобила е съставена от множество елементи. Тук ще разгледаме основните такива и грижата за тях.
От какво е съставена кормилната уредба:
- Волан
Често се срещаме с него, всички го познаваме.
- Кормилен прът
Той предава въртящия момент от волана към рейката или кутията.
- Кормилно каре
То се намира на или в края на кормилния прът, като дава възможност на волана да се „чупи” – да се наглася позицията му, според предпочитанията на водач.
- Кормилна рейка или кутия
И двете системи преобразуват въртящия момент от волана в линейно движение.
- Накрайници
Осигуряват гъвкава връзка между колелата (по-точно шенкелите) и кормилната кутия или рейка.
- Усилвател
Усилвателите биват основно два вида – хидравличен и електрически. Хидравличният има хидравлична помпа, която се върти от двигателя и осигурява нужната енергия, за да ни „помогне” при завиване. Електрическият усилвател е по-модерно решение и представлява един серво мотор, който спомага завиването на волана в желаната от нас посока (разбира с много датчици и електронен блок). Усилвателите в повечето случаи имат система, която улеснява много завиването на място и при ниска скорост, а при висока такава втвърдява волана и позволява малко отклонение, което е направено за по-добра сигурност.
Не всеки автомобил разполага с усилвател, особено по-старите. При новите присъства почти винаги.
Как да се грижим за кормилната уредба?
- При най-малкия луфт във волана надлъжен или радиален е необходимо да се отстрани.
- Проверявайте нивото на течност в казанчето за хидравликата.
- Сменяйте хидравличната течност периодично.
- Проверявайте маншоните на рейката и накрайниците.
- Не въртете на място волана при възможност.
- Избягвайте да завивате докрай волана при възможност.
- Регулирайте хлабината в кормилната кутия или рейка, според предписанията на производителя.
Съвет: Не въртете волана на място, ако не е необходимо. По този начин се товари излишно системата, а също така и се износват гумите. Въпреки, че хидравликата или електроусилвателят създават усещането за лекота, то системата изпитва товар.
